- ММ ще бъде изцяло преработен за всички класове в играта. Към момента се обсъждат няколко различни идеи, като особено внимание се отделя на артилерията.
- Планира се подбряване на потребителския интерфейс в гаража. Част от подобренията включват показване на "скритите" параметри на машините, например кривите на мощността и въртящия момент на двигателите, вероятността за възникване на пожар и др.
- Възможност за смяна на имената на играчите (Nicknames) ще има, но не се знае кога.
- Подобряване на кадрите в секунда, към момента, е задача от първостепенна важност.
- Редуциране на времето за зареждане на картата е на втори план.
- Планира се развитието на PvE режима чрез въвеждането на нови задачи и механизми, и подобряване на съществуващите карти. Освен това режима ще се сдобие с вариант при който възложената мисия ще се изплънява чрез няколко последователни битки.
- Степента на сложност “Insane” ще се появи отново в играта, когато разработчиците се убедят, че наградата за изпълнената мисия отговаря на положените от играчите усилия.
- Планирана е още една карта за обучение на нови играчи.
- Игрови режим с участието на 2-4 играча не се планира заради проблемите които създава преждевременното напускане на битката на някои от играчите, освен това подобен режим би използвал неефективно ресурсите на сървъра - "колкото е по-малък отбора, толкова повече се стресира сървъра" - явно сървъра е женски щом го притесняват малките неща.
- Бъдещите карти ще осигуряват възможността играча да получава няколко различни мисии, (на случаен принцип) които трябва да бъдат изпълнени последователно в рамките на битката и които ще изискват различен подход (геймплей).
- Възможност за смяна на мерника ще бъде добавена на по-късен етап.
- В резултат на бъг, във взвод могат да се включват само хора от списъка с "Приятели" - ще бъде оправено.
- В бъдеще сградите от базата ще могат да се развиват и над 5-ти тиър. Бонусите които ще осигуряват тези сгради са от рода на 50% допълнителна репутация за битка. Тази възможност ще бъде добавена заедно с "loot" системата - аз го разбирам като събиране на скрап от бойното поле, там член на екипажа от малцинствата би бил много полезен.
- Към момента щетите нанасяни с таран са изкуствено занижени. Разработчиците ще отменят тази мярка след като бъдат изчистени всички дребни бъгове в алгоритъма определящ щетите при таран.
събота, 14 ноември 2015 г.
Armored Warfare - разработчиците споделят бъдещите си творчески планове.
Етикети:
Въпроси
,
Отговори
,
Разработчици
,
Armored Warfare
неделя, 23 август 2015 г.
Временно няма да обновявам блога.
Започнах нова работа и докато се аклиматизирам няма да обновявам блога.
понеделник, 17 август 2015 г.
Storm се извинява и продължава да отговаря...
- Във връзка с твърденията на играчи (подкрепени с тестове), че бронята на Т110Е5 е пострадала при преминаването в HD, Storm отговаря - "С танка всичко е наред. Вече е проверено. За всеки случай, в понеделник (демек днес) ще проверя още веднъж. Промяна на бронирането на Т110Е5 при прехода към HD не е планирана". Ето какво обаче пише днес Storm в официалния форум - "Беше извършена проверка на танка. Оказа се, че на теста не са попаднали някои изменения по бронирането на куполата и корпуса. Извинявам се за създалата се ситуация и благодаря на хората провели тестовете!"
- Техниката от високите тиъри няма да попада на картите "Widepark" и "Province".
- Новия режим "Rampage" (“Бой до последнего”) беше активен, за кратко, на теста на пач 0.9.10, в момента е недостъпен.
- Разработчиците не правят нищо по режим "Укрепен район", тъй като оплакванията към момента са "налудничави".
- Целта на промените в ТТХ на "Maus" (подобрени време за прицелване и стабилизация) е да се облекчи употребата на техниката за защита на предната част на куполата. - куполата да сочи към противника възможно най-кратко време.
- По повод на зачестилите критове на боеукладката на M48А1 Patton, Storm казва: "Лично проверих съответните файлове и установих, че точките живот на боеукладката на M48А1 в момента са такива каквито са били в края на 2014 година. От друга страна при прехода към HD, боекомплекта на M48А1 Patton е преместен, а от там и е станал по-уязвим, особено за попадения в предната част на танка. Към момента няма планове този недостатък да се поправи или компенсира по някакъв начин."
- Още веднъж Storm е хванал в лъжа: Твърденията му, че при прехода от 0.9.8 към 0.9.9 коефициента на маскировка на M46 Patton не е бил променян се оказват погрешни. След проверка той твърди - "Действително маскировката на машината е влошена, при това не става дума за грешка, корекцията е умишлена (планирана)."
Етикети:
0.9.10
,
Въпроси
,
Отговори
,
Разработчици
,
Maus
,
World of tanks
Задължителна месечна такса за World of tanks?!?!
"Една жена каза, че..." Wargming сериозно обмислят въвеждането на задължителна месечна такса в World of tanks, считано от 2016-та.
Горното може да изглежда като тотален фейк, но не може да се отрече, че има някои интересни подробности които го правят да изглежда достоверно.
Първо: В коментарите под "новината" Storm не потвърждава, но и не отрича написаното.
Второ: Автора на "публикацията" прилага и доводите на Wargaming за този ход (които му били споделени от негов съученик, служител на WG). Въпросните доводи ми звучат съвсем логични:
Преди въвеждането на задължителната такса се планирала мощна рекламна кампания на World of Warships от типа: "Победи веднъж в World of Warships, получи 1 ден премиум в World of tanks". Според Wargaming последното ще позволи част от напусналите WoT все пак да бъдат запазени като клиенти/инвеститори.
Единствената пречка за реализирането на горния сценарии са ужасно многото хора които, макар и да не плащат в момента, навремето са инвестирали сериозни суми в премиум танкове.
Обсъждал се вариант за въвеждане на таксата само в World of tanks RU, но според аналитиците на Wargaming дори в условията на "руското законодателство" компанията няма да устои на "гнева на народа".
Според автора на горния материал в кипърския офис на WG имало кабинет, с чудесен изглед, за този които намери решение на проблема.
Горното може да изглежда като тотален фейк, но не може да се отрече, че има някои интересни подробности които го правят да изглежда достоверно.
Първо: В коментарите под "новината" Storm не потвърждава, но и не отрича написаното.
Второ: Автора на "публикацията" прилага и доводите на Wargaming за този ход (които му били споделени от негов съученик, служител на WG). Въпросните доводи ми звучат съвсем логични:
- Притока на нови играчи към момента се намира в най-ниската си точка от 2010 година насам. Това с особена сила важи за хората които трайно остават в проекта и инвестират в него. И извода - въвеждането на задължителна месечна такса няма да отблъсне новите играчи просто защото няма такива. Все пак се обсъждала идеята първите 3-7 дни да са безплатни.
- От гледна точка на Wargaming в момента аудиторията на World of tanks се дели на две групи хора: редовно играещите/плащащите и тези които играят, но не плащат. За WG вторите разхищават интелектуалния и сървърния ресурс на компанията. Съвсем нормално е усилията да се насочат към хората от първата група. За тях задължителната месечна такса ще носи както 1,5 пъти повече кредити и опит, така и отстъпки в рамките на 10-25% (това с отстъпките се обсъждало).
В резултата от взетите мерки, според Wargaming, около 20% от не плащащите ще развържат кесиите си отново. Напускането на останалите 80% ще позволи да се оптимизират сървърните мощности и съответно да се реализират икономии.
Преди въвеждането на задължителната такса се планирала мощна рекламна кампания на World of Warships от типа: "Победи веднъж в World of Warships, получи 1 ден премиум в World of tanks". Според Wargaming последното ще позволи част от напусналите WoT все пак да бъдат запазени като клиенти/инвеститори.
Единствената пречка за реализирането на горния сценарии са ужасно многото хора които, макар и да не плащат в момента, навремето са инвестирали сериозни суми в премиум танкове.
Обсъждал се вариант за въвеждане на таксата само в World of tanks RU, но според аналитиците на Wargaming дори в условията на "руското законодателство" компанията няма да устои на "гнева на народа".
Според автора на горния материал в кипърския офис на WG имало кабинет, с чудесен изглед, за този които намери решение на проблема.
Етикети:
Напрежение
,
Разработчици
,
Wargaming
,
World of tanks
неделя, 16 август 2015 г.
Швейцарското германче от САЩ или Panzer 58
Нов среден премиумен танк, с интересен произход, ще се появи по някое време в играта. Panzer 58 е разработка на Швейцария, но тъй като швейцарска линия няма да има и, очевидно, европейска линия също, машината е приютена в немското технологично дърво на осми клон тиър.
Проекта е от 1953 г. и е характерен с възможността да води бойни действия в планински условия. Първоначално са изготвени два прототипа, последвани от още 10 машини с което жизнения път на танка в "Света на човеците" приключва.
Американската "жилка" на Panzer 58 най-лесно се забелязва в предната част на корпуса, много танкове от линията на САЩ имат сходни очертания:
Как ще изглежда този рожба на международната любов в "World of tanks":
Тиър: 8
Точки живот: 1300
Двигател: 600 к.с.
Тегло: 35,1 тона
Конски сили на тон: 17,0
Максимална скорост напред/назад: 50/20 км/ч
Въртене на корпуса: 45 гадуса/сек.
Въртене на куполата: 37,5 градуса/сек.
Съпротивление на терена: 0,479/0,671/1,534
Обзор: 380 м
Броня на корпуса: 90/30/?
Броня на куполата: 120/65/?
Оръдие: 90 мм (същото като на Indienpanzer a.k.a "Винету")
Щети: 240/240/320
Пробивност: 212/259/45
Темп на стрелба: 8,126 изстрела/мин.
Нанесени щети в минута: 1950,3
Време за презареждане: 7,384 сек.
Точност: 0,345
Време за прицелване: 2,4 сек.
Източници на информация: тук и тук.
Проекта е от 1953 г. и е характерен с възможността да води бойни действия в планински условия. Първоначално са изготвени два прототипа, последвани от още 10 машини с което жизнения път на танка в "Света на човеците" приключва.
Американската "жилка" на Panzer 58 най-лесно се забелязва в предната част на корпуса, много танкове от линията на САЩ имат сходни очертания:
![]() |
Panzer 58 в музея Thun (Швейцария) |
![]() |
Заради смесения му произход дори птиците не го уважават. |
Как ще изглежда този рожба на международната любов в "World of tanks":
![]() |
Схема на бронирането или по-скоро липсата на такова. |
Точки живот: 1300
Двигател: 600 к.с.
Тегло: 35,1 тона
Конски сили на тон: 17,0
Максимална скорост напред/назад: 50/20 км/ч
Въртене на корпуса: 45 гадуса/сек.
Въртене на куполата: 37,5 градуса/сек.
Съпротивление на терена: 0,479/0,671/1,534
Обзор: 380 м
Броня на корпуса: 90/30/?
Броня на куполата: 120/65/?
Оръдие: 90 мм (същото като на Indienpanzer a.k.a "Винету")
Щети: 240/240/320
Пробивност: 212/259/45
Темп на стрелба: 8,126 изстрела/мин.
Нанесени щети в минута: 1950,3
Време за презареждане: 7,384 сек.
Точност: 0,345
Време за прицелване: 2,4 сек.
Източници на информация: тук и тук.
Етикети:
Германия
,
Среден танк
,
ТТХ
,
World of tanks
петък, 14 август 2015 г.
Storm - бурята която не клати дърветата, а отговаря на въпроси.
- На всички наказани заради "груб език" в играта, Storm препоръчва да вземат пример от него - той никога не пишел в чата.
- Невероятно, но факт - дизайнерите на картите играели World of tanks (според Storm).
- В пач 0.9.10 имало бъг (не думай): унищожените и напуснали преди края на битката играчи се наказвали от играта като дезертьори. Storm обещава, че проблема ще бъде коригиран.
- Причината артилеристите да чакат толкова дълго за участие в режим "Превъзходство" не е бъг.
- "Новата" гаражна обучаваща мисия е само за играчи с малко битки.
- Проблемите на видео картите AMD в режим "Стандартна графика", са поредния бъг който предстои да бъде отстранен.
- Според Storm новите картинки показвани при зареждането на картата са ОК независимо от факта, че доста играчи ги намират "претрупани" с информация.
![]() |
"Не забравяйте да се запознаете с инструкцията по безопасност на Вашия акаунт" |
![]() |
"Липсата на вируси е гаранция за нормална работа на Вашия компютър." |
- Съдбата на горните картинки и подобните им, все още не е решена, могат да бъдат премахнати, може да се осигури изключването им по желание, могат да се показват само на "новите" играчи.
- Невъзможността да се разгледа целия списък с допълнителни модули (на тест 0.9.10) е бъг, който ще бъде отстранен.
- Схемата която ще определя кои тиъри до кои карти ще имат достъп ще бъде разяснена по късно.
- Споменатата по-горе схема се въвежда с цел да се облекчи процеса на разучаване на картите от новите играчи.
- Тиър 6 ще има достъп до почти всички карти.
- За машините от 8, 9 и 10 тиър ще бъдат достъпни всички карти в играта без Mittengard и Widepark. - силно се надявам и Province да в същия списък.
- В 9.10 клас "Артилерия" ще има достъп до режим "Превъзходство" въпреки, че едва ли ще бъде полезен там (това Storm го е казал).
- На хората загубили целта в живота си заради хипотетичното "орязване" на бронята на T110E5 при привеждането му в HD Storm казва: "В 0.9.9 танка разполагаше с броня от 241 до 247 мм, докато в 0.9.10 числата са съответно 259 и 265 мм."
- Някои любопитни играчи установили, че в схемата на бронирането на японските тежки танкове, перископа на механик-водача е с дебелина 0 мм (по данни от сайта gamemodels3d). Storm обяснява, че това не е бъг, перископа действително е с дебелина 0 мм, но зад него е разположена основната броня на танка. По този начин при попадение в перископа на снаряд с малка пробивност, щети на танка няма да бъдат нанесени, но е възможно самия перископ да бъде повреден.
- Chieftain и Action X ще бъдат въведени в играта "до края на годината". - какво съвпадение преди година Storm беше казал същото.
- Storm потвърждава, че квадрата със страна 1 км който е причина понякога да виждаме противника на 707 метра, а друг път да не го виждаме на 501 метра, на супертеста вече е кръг. - долната картинка показва текущото положение, на основния сървър. Какво е искала да каже дамата от чиито блог черпя информация с "This is the upcoming change to the render range - from square to circle" нямам идея, за съжаление и тя май няма. Поправка - дамата вече има идея. Ако не ме лъже паметта идеята на Wargaming е кръга който ще замени квадрата да има площта на последния, и ако не бъркам сметките получаваме R=565 метра.
- Storm потвърждава любопитния факт, че M48A2/T54E2/T123E6 е обозначението на ЕДИН танк.
- 3D модела и схемата на брониране на M6A2E1 в 9.10 са окончателни. - или поне толкова окончателни колкото могат да бъдат в World of tanks.
- В играта M46 Patton разполага с купол T42, а не M47.
- HD моделите от версии на играта 0.9.0 и 0.9.1 са грешни и трябва да бъдат коригирани. - шокирах се като видях колко е дълъг списъка: Т-54, Т-34-85, Panther, Tiger I, Maus, M4 Sherman, M18 Hellcat, M103, Tortoise, Centurion 7/1. Странно защо никъде не намирам кои танкове са се сдобили с HD модел в пач 0.9.1, може би няма такива...
Етикети:
0.9.10
,
Артилерия
,
Въпроси
,
Карти
,
Нови играчи
,
Отговори
,
Разработчици
,
World of tanks
четвъртък, 13 август 2015 г.
Швеция няма да е неутрална в World of tanks - втора част
Както тук вече беше споменато Швеция има какво да даде на World of tanks като леки, средни и тежки танкове. Както сега ще стане ясно и останалите два класа не са пренебрегнати.
ПТ-САУ или Танкоунищожители:
Оказва се, че що се отнася до ПТ-САУ Швеция може да осигури две линии в този клас. Техниката подходяща за тиърите до 7-ми не се различава много от присъстващите вече в играта машини, но във "високите" тиъри определено има истински уникати.
Тиър 8:
Проект от 1959 година. Тъй като оръдието по хоризонталата се насочва с завъртане на целия корпус, въвеждането му в играта може да е проблематично. Предвидени са две оръдия: 105 мм L7 или 20 pdr и двете със зареждащи автомати. Теглото е около 30 тона, а двигателя - 540 к.с. Най-интересно е бронирането, горния и долния бронелист са по 30 мм под наклон над 70 градуса, което означава. че бронебойните и подкалибрените снаряди на оръдията до 90 мм (30 мм х 3 - правилото на трите калибъра) просто нямат шанс.
Тиър 9:
Тук вече бронята е 40 мм, а наклона е все така екстремен (оръдията до 120 мм включително, нервно пушат в страни). Тегло 35 тона, двигател 540 к.с., 105 мм оръдие.
Тиър 10:
Тегло - 37 тона
Височина - 2,15 м
Екипаж - 3 души
Горен и долен бронелист - 40 мм под наклон съответно 78 и 72 градуса
Скорост - 55 км/ч
Вертикален ход на оръдието: -10/+12 градуса
Двигател: различни варианти - 540 до 730 к.с.
Оръдие: 10,5 см L74
За машините от евентуалната втора линия ПТ-САУ са характерни малкото тегло, високата скорост и броня която може да бъде повредена от всяка по-силна градушка.
Тиър 8:
Тегло 14,5 тона, двигатели в различните варианти от 270 до 330 к.с., максимална скорост 65-70 км/ч, броня около 20 мм. Оръдия в различните варианти - 90 мм L/54, DEFA 105 мм и 105 мм L7. Вертикален ход на оръдието: -10/+15 градуса.
Тиър 9:
Тегло - 12,4 тона, максимална скорост 85 км/ч, бронирането - 20 мм плюс екрани. Оръдие - 105 мм със зареждат автомат осигуряващ изстрел на всеки 2 секунди. Вертикален ход на оръдието: -11/+20 градуса.
Тиър 10:
Тегло - 12,5 тона, максимална скорост 85 км/ч напред и 35 км/ч назад, бронирането 20/12/12 мм. Оръдие - 120 мм (варианта 90 мм оръдие със зареждащ автомат едва ли ще е подходящ за 10 тиър). Хоризонтален ход на оръдието +/- 40 градуса. Вертикален ход на оръдието: -11,5/+20 градуса.
САУ:
Шведските артилерии в ниските тиъри се отличават с добра маневреност, висока скорост, малки размери и слаби оръдия. Някои разполагат с куполи, а други с голям хоризонтален ход на оръдието. На 6 и 7 тиър имаме куполи и зареждащи автомати към 10,5 см оръдия. САУ линията завършва с по-големи и съответно по-бавни машини, разполагащи с 15 см оръдия.
"Bkan 1a" стояща на върха на технологичното дърво заслужава малко по-голямо внимание. Зареждащият и механизъм позволявал изстрелването на всичките 14 снаряда в магазина (калибър 15,5 см) в рамките на една минута и след още две минути, вече презареден, да е готов отново за стрелба. Шведската топ артилерия се отличава от френската си колежка по теглото - 58 тона, по максимална скорост - 28 км/ч и по липсата на купол, заменен с хоризонтален ход на оръдието в рамките на +/-15 градуса.
От тук, тук и тук.
ПТ-САУ или Танкоунищожители:
Оказва се, че що се отнася до ПТ-САУ Швеция може да осигури две линии в този клас. Техниката подходяща за тиърите до 7-ми не се различава много от присъстващите вече в играта машини, но във "високите" тиъри определено има истински уникати.
Тиър 8:
![]() |
S-1959 |
Тиър 9:
![]() |
Strv S1 Prototype |
Тиър 10:
![]() |
Stridsvagn 103a |
Височина - 2,15 м
Екипаж - 3 души
Горен и долен бронелист - 40 мм под наклон съответно 78 и 72 градуса
Скорост - 55 км/ч
Вертикален ход на оръдието: -10/+12 градуса
Двигател: различни варианти - 540 до 730 к.с.
Оръдие: 10,5 см L74
За машините от евентуалната втора линия ПТ-САУ са характерни малкото тегло, високата скорост и броня която може да бъде повредена от всяка по-силна градушка.
Тиър 8:
![]() |
Ikv 91 Prototype |
Тиър 9:
![]() |
Hägglunds Ikv Alt 5 |
Тиър 10:
![]() |
Ikv 120 |
САУ:
Шведските артилерии в ниските тиъри се отличават с добра маневреност, висока скорост, малки размери и слаби оръдия. Някои разполагат с куполи, а други с голям хоризонтален ход на оръдието. На 6 и 7 тиър имаме куполи и зареждащи автомати към 10,5 см оръдия. САУ линията завършва с по-големи и съответно по-бавни машини, разполагащи с 15 см оръдия.
"Bkan 1a" стояща на върха на технологичното дърво заслужава малко по-голямо внимание. Зареждащият и механизъм позволявал изстрелването на всичките 14 снаряда в магазина (калибър 15,5 см) в рамките на една минута и след още две минути, вече презареден, да е готов отново за стрелба. Шведската топ артилерия се отличава от френската си колежка по теглото - 58 тона, по максимална скорост - 28 км/ч и по липсата на купол, заменен с хоризонтален ход на оръдието в рамките на +/-15 градуса.
![]() |
Bkan 1a |
Етикети:
Артилерия
,
Нови машини
,
Швеция
,
World of tanks
сряда, 12 август 2015 г.
Т-44-100 - екрани за всички, най-вече врагове, от сърце...
Как може да се заслужи конкретната машина все още не е ясно.
![]() |
ТТХ |
Тиър: 8
Точки живот: 1350
Пробивност: 175/235/50
Щети: 250/250/330
Време за презареждане: 7,7 сек.
Нанесени щети в минута: 1930
Обзор: 380
Точност: 0,34
Време за прицелване: 2,11
Вертикален ход на оръдието: -7 до 23 градуса
Скорост на въртене на куполата: 50 градуса/сек.
Скорост на въртене на корпуса: 44 градуса/сек.
Максимална скорост напред/назад: 52/20 км/ч.
Конски сили на тон: 15,5
Брониране на корпуса: 90/75/?
Брониране на куполата: 120/100/?
Източник.
вторник, 11 август 2015 г.
Тройка, но не шведска - фотоалбум
VK 100.01 (P)
Т-22 ср.
M48A2/T54E2/T123E6
Новите карти от птичи поглед.
Berlin
С "Бранденбургската врата" и потрошения "Райхстаг". Дали флага поставен от съветските войски ще присъства, предстои да разберем.
Czech
С разрушения завод на "Шокда" заемащ по-голямата част от площта на картата.
Studyanki
С къщите на полските селяни, чието спокойствие предстои да бъде грубо нарушено.
Етикети:
Германия
,
Карти
,
Полша
,
Чехословакия
,
World of tanks
понеделник, 10 август 2015 г.
Швеция няма да е неутрална в World of tanks
Както вече стана ясно, следващата нация в World of tanks ще бъде Чехословакия и тя би трябвало да се появи в края на 2015 година.
Коя от европейските нации ще я последва в играта не е известно, но кандидатите са налице: Италия, Швеция, Унгария и Полша. Според този източник Швеция може да осигури техника до 10 тиър, при това без да се разчита на клонинги на отдавна налични в играта машини или "хартиени" проекти. В този материал има описание на част от подходящите за World of tanks машини, които смея да твърдя са доста интересни.
Леки танкове:
Шведските леки танкове са по-тромави в сравнение с представителите на другите нации в същия клас, но за сметка на това разполагат с по-голяма огнева мощ. В играта биха могли да бъдат с ограничена максимална скорост, но с компенсираща я маневреност. Като всички представители на класа бронирането им е слабо, с изключение на някои модели с "дебел" купол подходящи за ниските и средните тиъри. Евентуален завършек на линията е Lansen 25t - последния опит на Швеция за разработка на лек танк. На пръв поглед машината не блести с нищо - двигател от 450 к.с. не може да осигури добра динамика на танк с тегло 25 тона, но скоростта от 65 км/ч и особено 10,5 см оръдие могат да я превърнат в добър снайпер.
Средни танкове:
Ниските тиъри не блестят с нищо, в средните обаче преобладават характеристики като добра маневреност и склоняване на оръдието плюс интересно въоръжение. Подходящия за 7 тиър Strv Leo разполага с 10,5 см оръдие чиито характеристики са сходни със 100 мм оръдие на китайския T-34-1.
Що се отнася до бронирането - "става" е може би най-кратката оценка. В челната част е приемливо, но бордовете и задната част са изключително уязвими. Изключение от правилото се явява Strv K (9 тиър) който използва корпуса на машината 10 тиър от тежката линия - 145 мм предна и 95 мм задна част (със силен наклон) на горния бронелист. Характерните слаб борд и кърма и тук са налице.
На върха на линията може да се разположи Strv A. С брониране на корпуса 120/50/50 и на куполата 100/60/50, склонение на оръдието от -7 градуса, 17 конски сили на тон и оръдие с зареждащ автомат машината ще предлага "необичаен" геймплей.
Тежки танкове:
Шведската тежка линия има някои много характерни особености: относително добро челно брониране и въоръжение в съчетание с висока скорост, уязвими бордове и кърма, плюс зареждащ автомат с много дълго време за презареждане.
Започващите с EMIL 1951 (8 тиър) машини могат да се приемат за по-бавен и по-тромав вариант на колегите си от френското технологично дърво, с по-добро брониране, по-малко тегло и размери (за справка, снимковия материал по-долу).
Незначителните си тегло (28 тона) и размери EMIL 1951 компенсира със 120 мм оръдие със зареждащ автомат, което е много вероятно да бъде заменено от Wargaming със 105 мм оръдие без такъв.
Но дори и със 105 мм оръдие машината обещава да е интересна заради 10 градуса които дулото може да достигне при движението си надолу.
Накратко за още един "тежък" швед: “Kranvagn” - 10 тиър, корпус 145/40/40, купола 170/70/40 и -12 градуса склонение на оръдието.
Край на първа част.
Източник - тук.
Коя от европейските нации ще я последва в играта не е известно, но кандидатите са налице: Италия, Швеция, Унгария и Полша. Според този източник Швеция може да осигури техника до 10 тиър, при това без да се разчита на клонинги на отдавна налични в играта машини или "хартиени" проекти. В този материал има описание на част от подходящите за World of tanks машини, които смея да твърдя са доста интересни.
Леки танкове:
Шведските леки танкове са по-тромави в сравнение с представителите на другите нации в същия клас, но за сметка на това разполагат с по-голяма огнева мощ. В играта биха могли да бъдат с ограничена максимална скорост, но с компенсираща я маневреност. Като всички представители на класа бронирането им е слабо, с изключение на някои модели с "дебел" купол подходящи за ниските и средните тиъри. Евентуален завършек на линията е Lansen 25t - последния опит на Швеция за разработка на лек танк. На пръв поглед машината не блести с нищо - двигател от 450 к.с. не може да осигури добра динамика на танк с тегло 25 тона, но скоростта от 65 км/ч и особено 10,5 см оръдие могат да я превърнат в добър снайпер.
![]() |
Lansen 25t |
Ниските тиъри не блестят с нищо, в средните обаче преобладават характеристики като добра маневреност и склоняване на оръдието плюс интересно въоръжение. Подходящия за 7 тиър Strv Leo разполага с 10,5 см оръдие чиито характеристики са сходни със 100 мм оръдие на китайския T-34-1.
![]() |
Strv Leo |
На върха на линията може да се разположи Strv A. С брониране на корпуса 120/50/50 и на куполата 100/60/50, склонение на оръдието от -7 градуса, 17 конски сили на тон и оръдие с зареждащ автомат машината ще предлага "необичаен" геймплей.
![]() |
Схемата на Strv A е върху носител наподобяващ тоалетна хартия... |
Шведската тежка линия има някои много характерни особености: относително добро челно брониране и въоръжение в съчетание с висока скорост, уязвими бордове и кърма, плюс зареждащ автомат с много дълго време за презареждане.
Започващите с EMIL 1951 (8 тиър) машини могат да се приемат за по-бавен и по-тромав вариант на колегите си от френското технологично дърво, с по-добро брониране, по-малко тегло и размери (за справка, снимковия материал по-долу).
![]() |
EMIL 1951 - определено по-красив от адаша си в немската ПТ-САУ линия |
![]() |
EMIL 1951 и Т-44 |
Но дори и със 105 мм оръдие машината обещава да е интересна заради 10 градуса които дулото може да достигне при движението си надолу.
Накратко за още един "тежък" швед: “Kranvagn” - 10 тиър, корпус 145/40/40, купола 170/70/40 и -12 градуса склонение на оръдието.
![]() |
“Kranvagn” на младини и сега |
Източник - тук.
Етикети:
Нови машини
,
Разработчици
,
Швеция
,
World of tanks
неделя, 9 август 2015 г.
Едно интервю от Gamescom 2015.
Amway921 разговаря с Максим Чувалов, човека с крилатата фраза "Wargaming изобрети танковото меле, и след като останалите ни копират значи правим всичко както трябва".
Когато не измисля крилати фрази Максим е "Продуктов мениджър" за World of tanks.
Ето основните моменти от разговора:
Когато не измисля крилати фрази Максим е "Продуктов мениджър" за World of tanks.
Ето основните моменти от разговора:
- в момента се работи основно върху японската и европейските нации
- освен за танковете на Чехословакия в момента се събира информация за машините на Италия, Швеция и Унгария.
- с полската линия има проблеми, натрупаната до момента информация осигурява машини само до 4-ти тиър
- вече обявените машини на Чехословакия трябва да бъдат въведени в играта до края на годината, през 2016-та е възможно да бъде добавен още един премиумен танк, ако се събере достатъчно информация за него
- коя нация ще бъде въведена след Чехословакия (през 2016-та) все още не е ясно
- предстои въвеждането на три "европейски" карти.
- карта "Полша" - село и околностите му
- карта "Чехословакия" - разрушен завод за танкове на "Шкода" в центъра и плюс допълнително място за бойни действия около него - неподходяща за артилерии. Осигурява възможност за битки на закрито. Обсъжда се добавянето на разрушаеми хангарни врати като част от геймплея.
- карта "Берлин" - историческа. Част от картата е разрушения "Райхстаг" и "Бранденбургската врата". Като геймплей ще напомня на "Мурованка"
- трите карти трябва да се появят в играта до края на годината, но не е ясно в какъв ред
- 85% от играчите са опитали режим "Превъзходство", средния брой битки на играч е около 13.
- Японските тежки танкове ще бъдат въведени в пач 0.9.10
- От линията японските тежките танкове само машините 2, 3 и 4 тиър са реално построени
- Японските партньори крайно неохотно споделят информация
- Чертежите на танковете от 5 и 6 тиър са осигурени от частни лица - собственици на документите.
- За машините на 9 и 10 тиър японските партньори не са осигурили информация. Необходимите данни са набавени от архивите на съветското разузнаване.
- Японските тежки танкове от 7 и 8 тиър ще имат "значително" повече точки живот от колегите си по тиър.
- Промени по артилерията ще има, но не и през тази година.
- Геймплея на средния танк 10 тиър от чехословашката линия се явява нещо средно между Леопард-1 и STB-1. - като го слушам как мънка зареждащ автомат няма да видим...
- Липсва кандидат за чехословашки премиумен танк 8 тиър. - според Rita Sobral тази информация е остаряла, вече е намерена подходяща машина/машини. Не може да се отрече, че историците на Wargaming работят с изумителна скорост при положение, че видеото източник на горната информация е публикувано преди 24 часа.
Етикети:
Въпроси
,
Карти
,
Нови машини
,
Отговори
,
Разработчици
,
Чехословакия
,
World of tanks
Подарък за всички... които се логнат.
Според това, всеки който се логне, между 12 и 17 август, в сървърите на World of tanks ще получи подарък под формата на лек танк 3 тиър - БТ-7А.
Дали си заслужава усилието, преценете сами:
Данните са от супертест преди време:
Точки живот: 220
Двигател: 500 к.с.
Тегло: 13,5 тона
Максимална скорост напред/назад: 51,6/20 км/ч
Скорост на въртене на корпуса: 45 градуса/сек.
Скорост на въртене на куполата: 37,5 градуса/сек.
Съпротивление на терена: 0,767/0,959/1,822
Обзор: 290 метра
Обхват на радиостанцията: 300 метра
Броня на корпуса: 20/19/?
Броня на куполата: 15/15/?
Оръдие: 76,2 мм - KT-28
Щети: 110/164
Пробивност: 37/38
Темп на стрелбата: 14,6 изстрела в минута
Щети в минута: 1600,9/2386,4
Време за презареждане: 4,123 сек.
Точност: 0,575
Време за прицелване: 2,3 сек.
Склоняване на оръдието: -5 градуса
Според това, в действителност машината е имала двигател с мощност 400 к.с. и тегло 14 тона.
![]() |
Панделка не са му сложили на подаръка. |
Данните са от супертест преди време:
Точки живот: 220
Двигател: 500 к.с.
Тегло: 13,5 тона
Максимална скорост напред/назад: 51,6/20 км/ч
Скорост на въртене на корпуса: 45 градуса/сек.
Скорост на въртене на куполата: 37,5 градуса/сек.
Съпротивление на терена: 0,767/0,959/1,822
Обзор: 290 метра
Обхват на радиостанцията: 300 метра
Броня на корпуса: 20/19/?
Броня на куполата: 15/15/?
Оръдие: 76,2 мм - KT-28
Щети: 110/164
Пробивност: 37/38
Темп на стрелбата: 14,6 изстрела в минута
Щети в минута: 1600,9/2386,4
Време за презареждане: 4,123 сек.
Точност: 0,575
Време за прицелване: 2,3 сек.
Склоняване на оръдието: -5 градуса
Конски сили на тон: 37,04

Етикети:
Нови машини
,
Подарък
,
ТТХ
,
World of tanks
Armored Warfare - Крачка към отворения бета тест
Като още една крачка към отворения бета тест на Armored Warfare, се явява т.нар. "Публичен тестови сървър" - Public Test Server (PTS).
Достъп до него ще имат всички които преди 26 юли 2015 (края на Early Access 3), чрез закупуване на съответния пакет или използването на ивайт код, са добили правото да участват в Early Access тест-а.
Интересното е, че горното ограничение ще отпадне в началото на Early Access 4 (13.08.2015).
Какви са "лошите" новини и особеностите на "Публичния тестови сървър":
Достъп до него ще имат всички които преди 26 юли 2015 (края на Early Access 3), чрез закупуване на съответния пакет или използването на ивайт код, са добили правото да участват в Early Access тест-а.
Интересното е, че горното ограничение ще отпадне в началото на Early Access 4 (13.08.2015).
Какви са "лошите" новини и особеностите на "Публичния тестови сървър":
- "Публичния тестови сървър" започва работа на 07.08.2015
- "Публичния тестови сървър" и Early Access 4 ще използват различни клиенти (т.е. трябва да се свалят по отделно)
- "Публичния тестови сървър" ще използва последната налична версия на играта, в много "суров" вид. Бъговете са гарантирани.
- Участниците в теста ще могат да докладват за забелязаните нередности в играта. Това е една от целите на публичния сървър.
- "Публичния тестови сървър" ще бъде активен два пъти за денонощие: 6pm-9pm CEST (19:00-22:00 наше време) и 3am-6am CEST (04:00-07:00 наше време)
- Физически сървъра ще бъде разположен в Северна Америка
Според източника на горната информация "Публичния тестови сървър" ще бъде много сурово място. Очакват се:
- Профилактично рестартиране на сървъра по всяко време.
- Крашове както на сървъра така и на клиента.
- Загуба на прогреса в играта по всяко време.
Участниците в теста от женски пол могат да забременеят по всяко време.
събота, 8 август 2015 г.
Gamescom във въпроси и отговори
- Във версия 0.9.12 средните танкове на Чехословакия ще бъдат въведени в играта. - явно за 0.9.11 няма да успеят, то и не беше сигурно де...
- В момента се тестват различни варианти на режим PvE (битка срещу ботове), но е много рано да се каже нещо по-конкретно. - само да не стане твърде късно...
- Малкия брой японски премиумни танкове се дължи на малкия брой японски танкове като цяло. Що се отнася до останалите нации, безусловно ще се добавят нови премиум машини, но не така интензивно както през тази година (2015-та).
- Теоретично е възможно да се добави кланов чат, с ограничени възможности, в приложението WoT Assistant, но идеята е съвсем нова и трябва да се обмисли.
- Върху поддръжката на многоядрените процесори в World of tanks се работи, но не можем да се ангажираме със срокове. - много интересно, наскоро Storm се ангажира със срок...
- Напълно е възможно в играта да се появят нови умения на екипажа. В момента се обсъждат няколко различни варианта, включително и пълна преработка на системата от умения. Окончателно решение все още няма. - екипажите ще започнат да измират от старост преди въвеждането на прословутите "нови" умения
- Няма планове в World of tanks да се появи нов клас техника.
- Решихме да се окажем от идеята за няколко действащи оръдия/куполи на машина. - 5 години трябваха...
- Обсъждаме идеята за димни завеси като нов елемент от геймплея, но за реализацията и е необходимо да се решат някои технически проблеми.
- САУ и ПТСАУ на Япония и Китай няма да се появят скоро, ако изобщо се появят. - по мерките на Wargaming това може да означава както след 2 пач-а така и след 2 години.
- Работата по интегрирането на HAVOK продължава, с акцент върху изчистването на бъгове и оптимизация. - наскоро твърдяха, че работата по HAVOK е прекратена. Явно вестоносците, с които отделите си обменят информация, се губят със седмици из огромните сгради на Wargaming.
Ако трябва да развия заключението на автора от горния линк:
"Когато в армията (да се чете Wargaming) документацията (бюрокрацията) стане твърде много, е време за война (съкращения)."
За съжаление не се сещам кой е казал горното.
Етикети:
Въпроси
,
Нови машини
,
Отговори
,
Разработчици
,
PvE
,
World of tanks
Alienware Arena раздават кодове...
Тук. Кодовете са за съществуващи потребители в World of tanks от EU и US сървъра и дават един ден премиум.
Към 10:25 на 08.08.2015 са останали 7877.
За да получите код трябва да се регистрирате в сайта Alienware Arena, което не е лошо да направите, дори текущата награда да не ви интересува, тъй като не винаги предложенията са толкова хилави.
Според информацията от линк-а, за един World of tanks акаунт може да се използва само един код от текущата кампания.
Според информацията от линк-а, за един World of tanks акаунт може да се използва само един код от текущата кампания.
При тлъсти бонуси навалицата става голяма (или поне преди време беше така) и тогава регистрацията е почти невъзможна заради натовареността на сайта.
Тук може да проверявате, от време на време, какъв гювеч дават "извънземните" за World of tanks или други игри.
петък, 7 август 2015 г.
VK 100.01(P) - Нова информация
Както вече стана ясно в семейството на немските тежки танкове ще се появи ново лице - VK 100.01(P). Танка има роднинска връзка с Maus, което личи от оръдието и отчасти от външният му вид:
"Новите" му ТТХ малко се отличават от обявените в предния пост:
Накратко по-важните:
Тиър: 8
Точки живот: 1650
Двигател: 1000 к.с.
Тегло: 120 тона
Конски сили на тон: 8,33
Максимална скорост (напред/назад): 20 / 15 км/ч
Скорост на въртене на корпуса: 18 градуса/сек.
Скорост на въртене на куполата: 20,9 градуса/сек.
Коеф. на съпротивление на терена: 0,767 / 0,959 / 2,11 - ако влезне в някое блато там ще си остане
Обзор: 370m
Броня на корпуса: 140 / 120 /?
Броня на куполата: 210 / 120 /?
Щети: 490 / 490 / 630
Пробивност: 210 / 250 / 65 mm
Темп на стрелба: 3,476 изстрела/мин.
Нанесени щети за минута: 1703,3
Време за презареждане: 17,26 сек.
Точност: 0,384
Време за прицелване: 2,88 сек.
Вертикален ход на оръдието: +30 / -8 градуса
Схема на бронирането:
Направих някои замервания и се оказа, че горния бронелист (140 мм) е под ъгъл 55 градуса от вертикалата, а долния бронелист (120 мм) под 45 градуса. Ефективната броня се получава съответно 244 мм и 170 мм, което смея да твърдя никак не е лошо. Борда на корпуса над екраните е 120 мм с незначителен наклон от около 20 градуса или ефективни 130 мм приблизително. И накрая черешката на тортата, командирския люк, обикновено слабо място на повечето машини в играта е брониран като челната част на куполата 210+ мм. Може би, Murazor е дръпнал някоя нежна струна в душите на разработчиците със сълзите си по повод на несправедливото, според него, "нанасяне на щети през командирските люкове".
И още малко снимки:
Не е ясно каква ще е ролята на танка в играта, но определено няма да замени VK4502B (както се твърди тук), защото: първо е 8-ми тиър и второ подобна възможност беше категорично отхвърлена от разработчиците преди време (е, второто не е много силен аргумент когато става дума за WG).
Информацията е от тук.
![]() |
Сякаш нещо е откъртено и откраднато от горния бронелист... |
![]() |
ТТХ |
Тиър: 8
Точки живот: 1650
Двигател: 1000 к.с.
Тегло: 120 тона
Конски сили на тон: 8,33
Максимална скорост (напред/назад): 20 / 15 км/ч
Скорост на въртене на корпуса: 18 градуса/сек.
Скорост на въртене на куполата: 20,9 градуса/сек.
Коеф. на съпротивление на терена: 0,767 / 0,959 / 2,11 - ако влезне в някое блато там ще си остане
Обзор: 370m
Броня на корпуса: 140 / 120 /?
Броня на куполата: 210 / 120 /?
Щети: 490 / 490 / 630
Пробивност: 210 / 250 / 65 mm
Темп на стрелба: 3,476 изстрела/мин.
Нанесени щети за минута: 1703,3
Време за презареждане: 17,26 сек.
Точност: 0,384
Време за прицелване: 2,88 сек.
Вертикален ход на оръдието: +30 / -8 градуса
Схема на бронирането:
Направих някои замервания и се оказа, че горния бронелист (140 мм) е под ъгъл 55 градуса от вертикалата, а долния бронелист (120 мм) под 45 градуса. Ефективната броня се получава съответно 244 мм и 170 мм, което смея да твърдя никак не е лошо. Борда на корпуса над екраните е 120 мм с незначителен наклон от около 20 градуса или ефективни 130 мм приблизително. И накрая черешката на тортата, командирския люк, обикновено слабо място на повечето машини в играта е брониран като челната част на куполата 210+ мм. Може би, Murazor е дръпнал някоя нежна струна в душите на разработчиците със сълзите си по повод на несправедливото, според него, "нанасяне на щети през командирските люкове".
И още малко снимки:
Не е ясно каква ще е ролята на танка в играта, но определено няма да замени VK4502B (както се твърди тук), защото: първо е 8-ми тиър и второ подобна възможност беше категорично отхвърлена от разработчиците преди време (е, второто не е много силен аргумент когато става дума за WG).
Информацията е от тук.
Етикети:
0.9.10
,
Германия
,
Тежък танк
,
ТТХ
,
World of tanks
Абонамент за:
Публикации
(
Atom
)