Швеция няма да е неутрална в World of tanks - втора част

Както тук вече беше споменато Швеция има какво да даде на World of tanks като леки, средни и тежки танкове. Както сега ще стане ясно и останалите два класа не са пренебрегнати.

ПТ-САУ или Танкоунищожители:
Оказва се, че що се отнася до ПТ-САУ Швеция може да осигури две линии в този клас. Техниката подходяща за тиърите до 7-ми не се различава много от присъстващите вече в играта машини, но във "високите" тиъри определено има истински уникати.

Тиър 8:

S-1959

Проект от 1959 година. Тъй като оръдието по хоризонталата се насочва с завъртане на целия корпус, въвеждането му в играта може да е проблематично. Предвидени са две оръдия: 105 мм L7 или 20 pdr и двете със зареждащи автомати. Теглото е около 30 тона, а двигателя - 540 к.с. Най-интересно е бронирането, горния и долния бронелист са по 30 мм под наклон над 70 градуса, което означава. че бронебойните и подкалибрените снаряди на оръдията до 90 мм (30 мм х 3 - правилото на трите калибъра) просто нямат шанс.

Тиър 9:

Strv S1 Prototype

Тук вече бронята е 40 мм, а наклона е все така екстремен (оръдията до 120 мм включително, нервно пушат в страни). Тегло 35 тона, двигател 540 к.с., 105 мм оръдие.

Тиър 10:

Stridsvagn 103a

Тегло - 37 тона
Височина - 2,15 м
Екипаж - 3 души
Горен и долен бронелист - 40 мм под наклон съответно 78 и 72 градуса
Скорост - 55 км/ч
Вертикален ход на оръдието: -10/+12 градуса
Двигател: различни варианти - 540 до 730 к.с.
Оръдие: 10,5 см L74

За машините от евентуалната втора линия ПТ-САУ са характерни малкото тегло, високата скорост и броня която може да бъде повредена от всяка по-силна градушка.

Тиър 8:

Ikv 91 Prototype

Тегло 14,5 тона, двигатели в различните варианти от 270 до 330 к.с., максимална скорост 65-70 км/ч, броня около 20 мм. Оръдия в различните варианти - 90 мм L/54, DEFA 105 мм и 105 мм L7. Вертикален ход на оръдието: -10/+15 градуса.

Тиър 9:

Hägglunds Ikv Alt 5

Тегло - 12,4 тона, максимална скорост 85 км/ч, бронирането - 20 мм плюс екрани. Оръдие - 105 мм със зареждат автомат осигуряващ изстрел на всеки 2 секунди. Вертикален ход на оръдието: -11/+20 градуса.

Тиър 10:

Ikv 120

Тегло - 12,5 тона, максимална скорост 85 км/ч напред и 35 км/ч назад, бронирането 20/12/12 мм. Оръдие - 120 мм (варианта 90 мм оръдие със зареждащ автомат едва ли ще е подходящ за 10 тиър). Хоризонтален ход на оръдието +/- 40 градуса. Вертикален ход на оръдието: -11,5/+20 градуса.

САУ:
Шведските артилерии в ниските тиъри се отличават с добра маневреност, висока скорост, малки размери и слаби оръдия. Някои разполагат с куполи, а други с голям хоризонтален ход на оръдието. На 6 и 7 тиър имаме куполи и зареждащи автомати към 10,5 см оръдия. САУ линията завършва с по-големи и съответно по-бавни машини, разполагащи с 15 см оръдия.
"Bkan 1a" стояща на върха на технологичното дърво заслужава малко по-голямо внимание. Зареждащият и механизъм позволявал изстрелването на всичките 14 снаряда в магазина (калибър 15,5 см) в рамките на една минута и след още две минути, вече презареден, да е готов отново за стрелба. Шведската топ артилерия се отличава от френската си колежка по теглото - 58 тона, по максимална скорост - 28 км/ч и по липсата на купол, заменен с хоризонтален ход на оръдието в рамките на +/-15 градуса.

Bkan 1a

От тук, тук и тук.

Швеция няма да е неутрална в World of tanks

Както вече стана ясно, следващата нация в World of tanks ще бъде Чехословакия и тя би трябвало да се появи в края на 2015 година.
Коя от европейските нации ще я последва в играта не е известно, но кандидатите са налице: Италия, Швеция, Унгария и Полша. Според този източник Швеция може да осигури техника до 10 тиър, при това без да се разчита на клонинги на отдавна налични в играта машини или "хартиени" проекти. В този материал има описание на част от подходящите за World of tanks машини, които смея да твърдя са доста интересни.

Леки танкове:
Шведските леки танкове са по-тромави в сравнение с представителите на другите нации в същия клас, но за сметка на това разполагат с по-голяма огнева мощ. В играта биха могли да бъдат с ограничена максимална скорост, но с компенсираща я маневреност. Като всички представители на класа бронирането им е слабо, с изключение на някои модели с "дебел" купол подходящи за ниските и средните тиъри. Евентуален завършек на линията е Lansen 25t - последния опит на Швеция за разработка на лек танк. На пръв поглед машината не блести с нищо - двигател от 450 к.с. не може да осигури добра динамика на танк с тегло 25 тона, но скоростта от 65 км/ч и особено 10,5 см оръдие могат да я превърнат в добър снайпер.

Lansen 25t

Средни танкове:
Ниските тиъри не блестят с нищо, в средните обаче преобладават характеристики като добра маневреност и склоняване на оръдието плюс интересно въоръжение. Подходящия за 7 тиър Strv Leo разполага с 10,5 см оръдие чиито характеристики са сходни със 100 мм оръдие на китайския T-34-1.

Strv Leo

Що се отнася до бронирането - "става" е може би най-кратката оценка. В челната част е приемливо, но бордовете и задната част са изключително уязвими. Изключение от правилото се явява Strv K (9 тиър)  който използва корпуса на машината 10 тиър от тежката линия - 145 мм предна и 95 мм задна част (със силен наклон) на горния бронелист. Характерните слаб борд и кърма и тук са налице.
На върха на линията може да се разположи Strv A. С брониране на корпуса 120/50/50 и на куполата 100/60/50, склонение на оръдието от -7 градуса, 17 конски сили на тон и оръдие с зареждащ автомат машината ще предлага "необичаен" геймплей.

Схемата на Strv A е върху носител наподобяващ тоалетна хартия...

Тежки танкове:

Шведската тежка линия има някои много характерни особености: относително добро челно брониране и въоръжение в съчетание с висока скорост, уязвими бордове и кърма, плюс зареждащ автомат с много дълго време за презареждане.
Започващите с EMIL 1951 (8 тиър) машини могат да се приемат за по-бавен и по-тромав вариант на колегите си от френското технологично дърво, с по-добро брониране, по-малко тегло и размери (за справка, снимковия материал по-долу).

EMIL 1951 - определено по-красив от адаша си в немската ПТ-САУ линия

EMIL 1951 и Т-44

Незначителните си тегло (28 тона) и размери EMIL 1951 компенсира със 120 мм оръдие със зареждащ автомат, което е много вероятно да бъде заменено от Wargaming със 105 мм оръдие без такъв.
Но дори и със 105 мм оръдие машината обещава да е интересна заради 10 градуса които дулото може да достигне при движението си надолу.
Накратко за още един "тежък" швед: “Kranvagn” - 10 тиър, корпус 145/40/40, купола 170/70/40 и -12 градуса склонение на оръдието.

“Kranvagn” на младини и сега

Край на първа част.
Източник - тук.