Venstoich's Blog

Показват се публикациите с етикет Тежък танк. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Тежък танк. Показване на всички публикации

петък, 7 август 2015 г.

VK 100.01(P) - Нова информация

Както вече стана ясно в семейството на немските тежки танкове ще се появи ново лице - VK 100.01(P). Танка има роднинска връзка с Maus, което личи от оръдието и отчасти от външният му вид:
Сякаш нещо е откъртено и откраднато от горния бронелист...
"Новите" му ТТХ малко се отличават от обявените в предния пост:
ТТХ
Накратко по-важните:
Тиър: 8
Точки живот: 1650
Двигател: 1000 к.с.
Тегло: 120 тона
Конски сили на тон: 8,33
Максимална скорост (напред/назад): 20 / 15 км/ч
Скорост на въртене на корпуса: 18 градуса/сек.
Скорост на въртене на куполата: 20,9 градуса/сек.
Коеф. на съпротивление на терена: 0,767 / 0,959 / 2,11 - ако влезне в някое блато там ще си остане
Обзор: 370m

Броня на корпуса: 140 / 120 /?
Броня на куполата: 210 / 120 /?

Щети: 490 / 490 / 630
Пробивност: 210 / 250 / 65 mm
Темп на стрелба: 3,476 изстрела/мин.
Нанесени щети за минута: 1703,3
Време за презареждане: 17,26 сек.
Точност: 0,384
Време за прицелване: 2,88 сек.
Вертикален ход на оръдието: +30 / -8 градуса

Схема на бронирането:
Направих някои замервания и се оказа, че горния бронелист (140 мм) е под ъгъл 55 градуса от вертикалата, а долния бронелист (120 мм) под 45 градуса. Ефективната броня се получава съответно 244 мм и 170 мм, което смея да твърдя никак не е лошо. Борда на корпуса над екраните е 120 мм с незначителен наклон от около 20 градуса или ефективни 130 мм приблизително. И накрая черешката на тортата, командирския люк, обикновено слабо място на повечето машини в играта е брониран като челната част на куполата 210+ мм. Може би, Murazor е дръпнал някоя нежна струна в душите на разработчиците със сълзите си по повод на несправедливото, според него, "нанасяне на щети през командирските люкове".

И още малко снимки:

Не е ясно каква ще е ролята на танка в играта, но определено няма да замени VK4502B (както се твърди тук), защото: първо е 8-ми тиър и второ подобна възможност беше категорично отхвърлена от разработчиците преди време (е, второто не е много силен аргумент когато става дума за WG).
Информацията е от тук.

четвъртък, 6 август 2015 г.

Обект 770 - Що е то?

Появи се информация, че въпросния обект в скоро време ще уважи супертеста. Нищо не се знае за характеристиките и предназначението на танка в играта, но тъй като е базиран на реална машина архивите могат да хвърлят светлина върху него.

«Объект 770» участника Nivellian - собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 4.0 с сайта Викисклада
Обект 770 се е появил в резултат на необходимостта от усъвършенстване на тежките танкове с артилерийско въоръжение, след появата на T-10M. В родното си място - Челябинск, танка е получил 130 мм нарезно оръдие М-65 разполагащо със следните екстри:
  • стабилизация в двете плоскости
  • зареждащ механизъм - (нещото само "добутва" и не е пълен автомат)
  • продухване със сгъстен въздух след всеки изстрел (това не е нещо ново)

В боекомплекта са влизали бронебойни, кумулативни и осколъчно-фугасни снаряди. В предвид калибъра не е чудно, че снаряда и гилзата с метателния заряд се съхраняват и зареждат по отделно.

Бронирането е доста интересно:
Схема на лятата част от корпуса.
Впечатляващо е, че челната част на корпуса е могла да издържи попадение на 122 мм бронебоен снаряд, изстрелян от оръдието на Т-10М (950 м/с). Дистанцията на стрелбата е без значение, а хоризонталния ъгъл на обстрел: +/- 20 градуса спрямо надлъжната ос.

Бронирането в цифри:
Предна част на корпуса (дебелина - мм/наклон от вертикала/ефективно - мм):
НЛД-то впечатлява...
Борд на корпуса: 
горна част - 86/67/220
долна част - 105/0/105

Купола:
отпред:
основа - 260/30/300
средна част - 184/50/286
горна част - 90/70/263

борд:
основа - 208/35/254
средна част - 152/50/236
горна част - 80/70/234

И още малко ТТХ:
Тегло - 55 тона
Мощност на двигателя - 1000 конски сили
Скорост - 55 км/ч


Фатална, за иначе чудесната машина, се оказала датата 22 юли 1960 г., когато тя имала неблагоразумието да се попадне в полезрението на лицето Н.С.Хрушчов по време на полигонни изпитания. Като любител на ракетната техника Хрушчов се изказал против разработката на тежки танкове и конструкторите захвърлили всичко.

Книжката източник:
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ БРОНИРОВАННЫЕ МАШИНЫ 1945–1965 гг.
М.В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник
И.В. Павлов, ведущий конструктор

събота, 1 август 2015 г.

WoT: Новите стари въпроси и новите стари отговори...

  • Разработката и тестването на нови игрови режими върви с пълна пара.
  • Във връзка с горното се провеждат тестове на главните действащи лица в новите режими - ботовете. Според WG последните били много интелигентни.
  • Новата физика била на практика готова.
  • Японските тежки танкове "не били за всеки", страдали от артилерията, но за сметка на това предлагали уникален геймплей.
  • Чехословашката линия ще се появи преди края на годината. Официално радостната новина ще бъде обявена на започващия тия дни Gamescom.
  • Разработчиците ще координират работа си по графиката на PC WoT с екипа на Xbox One WoT. Ако правилно разбирам целта на това сътрудничество е да се избегне ситуация в която една от двете платформи предложи по-добра графика от другата и това стане причина за нови брожения сред населението на "Света на танковете".
  • В момента се тестват промените в клас "Артилерия". В общи линии става дума редуциране на алфа щетата и премахването на "убийството с един изстрел" плюс подобряване на точността. Целта на изброените мероприятия е да осигури на класа второстепенна "поддържаща" роля.
  • FV4202 е въведен в играта на 10 тиър, тъй като навремето е липсвала информация за друга по-походяща машина.
  • Steam и WoT за сега няма да се сближават.
  • Няма конкретни планове за въвеждането в играта на колесни машини - "Те не биха се чувствали комфортно в WoT".
  • RBT-5 (BT-5 с ракетни установки) за сега е изоставен.
  • Многокуполния механизъм би могъл да бъде използван при японските тежки танкове, но тъй като допълнителните им оръдия са слаби ефекта ще е минимален и не си заслужава усилията.
  • Разработчиците работят по Havok физиката - пак ли... (допълнение: според руски източник по Havok НЕ се работи)

сряда, 29 юли 2015 г.

Две змии си говорят за японските тежките танкове.

Действащи лица:
Rita Sobral - геймърка (или по друг начин казано - хомосексуалист влиза в роля на доволна котка), стриймърка, блогърка
Sumeragi “Daigensui” Akeiko - геймърка, консултат по въпросите на японските и германските танкове във Wargaming и "майка" на японската линия във WoT (според това).

Въпрос: Възможно ли е WoT да получи премиумен японски тежък танк 8-ми тиър?
Отговор: Да, въпреки че ще е необходимо време. (това КТТС явно се предава по въздушно-капков път)

Въпрос: Вярно ли е, че 14 см оръдие на тежката японска десетка е "морско" (демек, разработка на военно-морските сили)?
Отговор: Да

Въпрос: Я сега кажи и не ме лъжи, заради липсата на исторически данни, каква част от японската линия се наложи да изфабрикувате заедно с WG?
Отговор: Сътрудничеството ми с WG е изключително активно и получената в резултат на това динамична работна среда не позволява да се разграничи приноса на всяка от страните към общото дело. (освен, че не отговаря на въпроса става ясно, че толкова много са си измисляли, че е трудно да се каже кой какво точно е направил)

Въпрос: В началото на войната Rikugun (японската армия) и Kaigun (военноморския флот) са били в обтегнати отношения, как е станало така, че "моряците" са снабдявали с оръдия сухопътните си колеги?
Отговор: Възможно е причината за това сътрудничество да е факта, че част от тежките танкове са били разработвани за нужните на бреговата охрана. Освен това имперския флот сам е модифицирал Chi-Ha за нуждите си във вариант със 12 см оръдие.

Въпрос: Правилно ли е моделиран O-I 120? Според този материал, с автор SoukouDragon (друг консултант, активно участвал при въвеждането в играта на средните и леките японски танкове), танка има само два мини купола. (честно казано нямам идея къде е третия "грешен" мини купол на O-I 120)
Отговор: O-I 120 е моделиран максимално точно. Колкото до цитираната статия, информацията там не се базира на официални чертежи или източници, а е в резултат от работата на художници.

Въпрос: Огромните размери и слабата маневреност на японските тежки танкове ще затруднява играта с тях и ще пречи на останалите от отбора. На карти като Химелсдорф това може да предизвика сериозни проблеми.
Отговор: T95 също е с огромни размери и слаба маневреност...


Въпрос: Тежките японски танкове ще могат ли да използват модули от вече съществуващите в играта японски машини?
Отговор: Радиостанциите би трябвало, за останалите - може би, ще видим как ще потръгнат нещата с линията ПТСАУ. (ъъъъъъ, какво?)

Въпрос: Chi-Ha или Chi-He ли ще дават началото на тежката японска линия?
Отговор: Началото и ще бъде от първи тиър.

Въпрос: От колко души екипаж ще се нуждае тежката японска десетка?
Отговор: Шест, очевидно. (като се има в предвид размера хич не е очевидно даже)

Въпрос: С какво окачване са тежките японски танкове?
Отговор: 
(картинката все едно е снимана с телефон в тоалетната на японски склад с документация)

Въпрос: Как се е предвиждало да става транспортирането на толкова тежки и обемисти машини между сраженията?
Отговор: Най-вероятно на собствен ход, очевидно конструкторите не са мислили чак в такава далечна перспектива.

Въпрос: Има ли модификации на тежките танкове като САУ или ПТСАУ?
Отговор: Не.

Въпрос: Защо изобилстващите при STA-1, STB-1 и Type 61 наклонени броневи плочи почти напълно липсват при тежките им колеги?
Отговор: Първо не е коректно да се сравняват машини от различни времеви периоди. Второ през войната е имало липса на високо квалифицирани заварчици, поради тази причина конструкторите са предпочели липсата на наклон пред перспективата танка да се разпадне от собственото си тегло.

С много мъка информацията е добита от тук и тук.

Японските танкове и останалите танкове, верига до верига през вековете...

В интернет пространството се появи още една картинка на която японските танкове и останалите си мерят.... височината:
O-I vs Maus vs T-54
Както се вижда O-I 100 (7 тиър) е по-висок от O-I 120 (8 тиър), което му осигурява нов поглед върху най-интимните кътчета от стоманената снага на съюзници и противници. За сравнение, тук са показани воайорските възможности на O-I 120.
На картинката O-I е написано на обратно, най-вероятно в подкрепа на наскоро разрешените в САЩ еднополови бракове.

Японския тежък танк O-I 120 се запознава с част от бъдещите си съперници.

Във всички случаи срещата е много интимна, както се вижда от снимките. Оръдието на японеца е в положение "минус 10 градуса".
O-I 120 vs ELC

O-I 120 vs IS-3

O-I 120 vs T32

O-I 120 vs. KT